輪胎硫化罐
產(chǎn)品分類(lèi)：輪胎硫化罐
產(chǎn)品介紹：輪胎硫化罐現(xiàn)在大多應(yīng)用于翻新的情況下進(jìn)行使用，翻新一般是在表面進(jìn)行再加一層橡膠，使用輪胎翻新硫化罐來(lái)進(jìn)行制造能在進(jìn)行硫化的時(shí)候
訂購(gòu)熱線(xiàn)：15095220299
設(shè)備名稱(chēng)：輪胎硫化罐 熱介質(zhì)：蒸汽
功率：120KW 制造周期：25天
有效直徑：1.0米 有效長(zhǎng)度：3米
外部直徑：1.5米 外形長(zhǎng)度：3.5米
樣式：臥式 設(shè)計(jì)壓力：0.85MPa
設(shè)計(jì)溫度：180℃ 開(kāi)門(mén)方式：手動(dòng)側(cè)開(kāi)門(mén)
主體材料：Q345R 是否保溫：是
輪胎硫化罐類(lèi)壓力容器爆炸事故原因
硫化罐、熱壓罐、蒸壓釜、木材處理罐等大都是差不多的設(shè)備，看起來(lái)外觀也是大體一致的，爆炸是該類(lèi)設(shè)備的非常嚴(yán)重事故，尤其是以硫化罐與蒸壓釜的這類(lèi)安全事故可能會(huì)多一些，以今年與去年為例新聞已經(jīng)報(bào)道過(guò)兩次該類(lèi)設(shè)備的爆炸事故，其實(shí)對(duì)于預(yù)防來(lái)講也是非常的簡(jiǎn)單的但是就怕使用單位對(duì)此不重視，按歷史上的事故分析得出其重點(diǎn)可能的原因有著以下的幾點(diǎn)。
1、安全閥失效：安全閥是在罐內(nèi)壓力大的時(shí)候可進(jìn)行一個(gè)自動(dòng)泄壓，如果失效的話(huà)那么就會(huì)引起罐內(nèi)壓力太大導(dǎo)致罐體承受不住壓力而發(fā)生爆炸。
2、進(jìn)氣閥門(mén)無(wú)法關(guān)閉：不斷的進(jìn)氣最終引發(fā)了安全事故。
3、罐門(mén)密封不好：密封不好導(dǎo)致有壓力進(jìn)行泄露進(jìn)而壓力找到突破口，就發(fā)生了壓力安全事故，很多情況下會(huì)造成罐門(mén)突然被頂飛。
4、安全連鎖失效：安全連鎖失效可能導(dǎo)致罐門(mén)被非法操作打開(kāi)或者自動(dòng)鎖突然失效從而引發(fā)安全事故。
5、排氣閥門(mén)故障：罐內(nèi)壓力無(wú)法排導(dǎo)致了安全事故。
6、非法改裝引起設(shè)備的承壓能力下降引發(fā)了安全事故，一定不得再進(jìn)行二次的改造，相應(yīng)的工作應(yīng)該咨詢(xún)?cè)O(shè)備的原生產(chǎn)廠家。
輪胎硫化罐安全防范措施
1.設(shè)備只有在檢查正常時(shí)才能繼續(xù)工作。如果發(fā)現(xiàn)壓力表和安全閥有故障等異常情況，不允許繼續(xù)工作。
2.罐蓋在密封中起著重要的作用。檢查罐蓋上的緊固螺釘是否完好。還有附屬儀器、信號(hào)、安全裝置等。應(yīng)該保持原樣。
3.非專(zhuān)注操作人員不能操作設(shè)備，專(zhuān)注操作人員是指具有相應(yīng)壓力容器操作許可證的人員。
4.每次生產(chǎn)完成后，在打開(kāi)罐之前，應(yīng)徹底排出內(nèi)部蒸汽。當(dāng)壓力表降至零時(shí)，應(yīng)繼續(xù)排放一段時(shí)間，以避免打開(kāi)罐時(shí)殘余壓力造成傷害。
5.工作中發(fā)現(xiàn)管道、閥門(mén)、儀表、油罐有強(qiáng)烈漏氣時(shí)，立即關(guān)閉進(jìn)氣閥，打開(kāi)排氣閥讓壓力先排出，讓維修人員來(lái)檢查。
6、務(wù)必檢查安全閥、壓力表并將其控制在使用范圍內(nèi)。關(guān)于安全閥，重要的是說(shuō)它是一個(gè)非常重要的裝置。非技術(shù)人員不得操作，更換或調(diào)整需經(jīng)當(dāng)?shù)毓芾聿块T(mén)檢測(cè)合格后方可繼續(xù)使用。
7.請(qǐng)勿在輪胎硫化罐前操作，即罐門(mén)朝向的地方。一般來(lái)說(shuō)，壓力安全事故是罐門(mén)打開(kāi)，有可能整個(gè)罐蓋飛出引發(fā)的所以禁止在罐門(mén)正前方站立。
